Vous souhaitez jouer un rôle dans la sûreté, la performance et la modernisation des infrastructures ferroviaires ? Notre équipe recrute un(e) Ingénieur Études Signalisation Ferroviaire pour accompagner nos projets d’envergure sur l’ensemble du territoire français. Intégrez un environnement stimulant où l’innovation, la rigueur et l’esprit d’équipe sont les moteurs de la réussite collective.

Missions principales en études signalisation 

• Réaliser les études de conception et d’exécution des systèmes de signalisation ferroviaire : analyse fonctionnelle, définition des principes de signalisation, dimensionnement et implantation des équipements (balises, signaux, circuits de voie, automatismes).
• Produire la documentation technique associée : schémas, plans, dossiers APS/APD/EXE, spécifications, analyses de sécurité et notes de calcul.
• Assurer la conformité des études avec les standards SNCF, INFRABEL, ERTMS, ainsi qu’avec les normes de sécurité, les exigences réglementaires en vigueur et les procédures internes.
• Participer à la coordination technique avec les équipes infrastructures (voie, énergie, télécom), les sous-traitant·e·s et les fournisseurs afin de garantir l’interopérabilité et la compatibilité des systèmes.
• Prendre part à la gestion des interfaces, participer aux réunions de synthèse, proposer des solutions d’optimisation technique et soutenir les équipes travaux dans l’analyse des problématiques de terrain.
• Contribuer à la réalisation ou au suivi des essais de mise en service, au traitement des non-conformités et à la rédaction des rapports d’essais.
• Assurer une veille technique et réglementaire continue afin d’intégrer les meilleures pratiques et les innovations du secteur signalisation ferroviaire.

Profil recherché – Ingénierie signalisation ferroviaire

• Diplôme d’Ingénieur·e Bac+5 (génie électrique, automatisme, signalisation, École d’ingénieur ou équivalent).
• Expérience réussie d’au moins 3 ans en études signalisation ferroviaire ou dans l’ingénierie de systèmes complexes de transport (idéalement SNCF, métro, tramway, réseaux urbains ou interurbains).
• Maîtrise des outils de CAO/DAO applicables à la signalisation (AutoCAD, SEE Electrical, SIGMA, ou équivalent).
• Bonne connaissance des principes de sécurité ferroviaire, des référentiels normatifs (Nf S 61-300, ERTMS, CENELEC EN 50126/8/9) et des méthodologies d’analyse des risques.
• Capacité à travailler en mode projet : organisation, autonomie, rigueur, sens du résultat et aptitude à intégrer une équipe pluridisciplinaire.
• Bon relationnel, proactivité dans la remontée des alertes et force de proposition sur les sujets techniques (optimisation, fiabilisation, innovation).
• Maîtrise du français, anglais technique lu/écrit apprécié.

Conditions de travail et perspectives d’évolution dans le secteur ferroviaire

• Type de contrat : CDI (ou possibilité de mission longue pour consultant·e freelance).
• Localisation : poste basé à Paris, avec déplacements ponctuels possibles sur le territoire national (agences, sites clients, chantiers, réunions de coordination technique).
• Télétravail partiel possible selon l’avancement des projets et l’autonomie acquise.
• Rémunération motivante selon profil et expérience (fixe + primes), accompagnée d’avantages sociaux (mutuelle, RTT, plan de formation).
• Perspectives d’évolution : expert·e technique signalisation, responsable d’études, chef·fe de projet systèmes ferroviaires, participation à des projets internationaux et à la digitalisation des systèmes (CBTC, ERTMS, cybersécurité ferroviaire).

Date de prise de poste : dès que possible